在车子保养上，21%的消费者选择传统综合修理厂以及路边店，17%的消费者选择互联网平台，接近4成了。

　　汽油车发展了这么多年，去外面维修保养自然没有太大问题，有些都自己会了。

　　但很多开新能源车的朋友，对于外面维修保养这件事情，心中还是有不小的顾虑。

　　为什么担心只能在4S店维修保养终身质保限制

　　首先，就是质保政策有限制，不少新能源车是有提供终身质保服务的，对车辆维修保养的限制，就比较严格了。

　　比如说比亚迪的三电系统终身质保政策里面规定。

　　未按用户手册在保养期限内到授权服务店进行保养，维修保养未使用原厂纯正备件，都会导致失去终身质保。

　　「哎哟」，听起来就好像买了个手机，结果告诉你：“手机只能用原装充电器充电，如果你用别的充电器，我们就不管了。”

　　说不定充电器你都不敢在外面随便充，充电宝都不敢借了。担心外面不会做新能源车的维修保养

　　另外，有些朋友也不是担心质保问题，而是觉得新能源车跟传统油车不一样，担心外面可能根本就不会修。

　　这也要求维修技术人员不但应具有传统汽车维修的相关技术，还必须学会新能源汽车智能化的相关技术才可以。

　　简单点讲，检查三电系统，低压电工证总得有一个吧？它和油没关系。我就不说中控屏的软件，各种工程了。实际情况是怎么样的

　　怎么说呢？实际上来看的话，前面说的这些担心，有的的确也有必要，有些有可能有点过了。质保政策的限制，各家都不一样的

　　首先是质保政策，不同品牌的规定其实不同。就像前面说过比亚迪，虽然说维修保养不使用原厂件的话，会失去终身质保。

　　但后面官方又进行解释了：与“三电系统”无技术因果关系的零部件更换，是不会影响客户“三电系统”的终身保修权益的。

　　这个怎么讲啊？

　　“我今天换了个雨刮，就是在外面换的。我的刹车片就在外面换的，换刹车片，电机还能影响到有因果关系不成？”

　　“空调滤芯就是没有到4S店来换，就不给我质保了？”

　　不是的，这些都是不影响的。

　　再比如说蔚来，它的质保政策规定是这样的：如果在没有得到授权的维修店进行维修，导致车子损坏。

　　或者说没有使用原厂配件，造成的车辆损坏，是不提供质保的。

　　说人话就是，外面保养之后，车子也没坏，没什么问题，就是不影响质保的。

　　目前每家车企的说法，或多或少有点不同，如果对自己的车子质保政策确实拿不准，直接打电话问厂家客服，不要问4S店，问厂家客服。简单的保养外面是可以做的

　　再说回保养，一些简单的保养，外面肯定也是可以做的，真的也没有什么技术门槛的。

　　拿小鹏P7举个例子，常规的保养项目是每1万km更换空调滤芯，做常规检查，每4万km换减速器油、刹车油和防冻液。

　　除了常规检测项目和油车是不太一样的，其实减速器油、刹车油、防冻液这些换一换，和油车也没有什么区别的，说不定用的规格型号都差不多。

　　像雨刮、轮胎、空调滤芯的话，外面换或者自己来换，其实还是划算不少的。还要注意看条款，有可能在店里换，一样是不质保。

　　当然了，如果车子坏了，涉及到维修的话，确实还是得去4S店。

　　青岛晚报在2021年有报道一个案例：青岛的张先生2017年买了一辆合资品牌的新能源车，车子开了4年发现有点小问题，想去修理店修一下。

　　结果连续跑了3家汽修店，师傅都说修不了，最后只能去4S店修。

　　这种情况也是出现的。过保新能源车变多，维修店也会增加

　　是不是以后修车我们就得一直去4S店呢？出了保也得去呢？那也不是。

　　目前外面能修新能源车子的店确实比较少，但不是没有。

　　像跑网约车的这些新能源，本身跑的就比较勤，出事故频率也是更高的。车子一多起来的话，单靠4S店肯定做不过来的，都堵上了。

　　所以说，很多网约车平台会和外面的一些大型维修店合作，把整个平台的网约车维修保养业务，就承包出去了。

　　像曹操出行、T3出行、EVCARD等等，都是有这种情况的。

　　网约车能修，我们自己的家用车，技术上当然也是可以的。

　　而且，随着过保的新能源车越来越多，外面能修的店也会越来越多的。

　　参考汽车咨询公司科波拉公布的一个数据：按照5年质保期来算，到2022年底，新能源车子过保数量会首次突破100万辆。

　　外面维修店能看到了，路上面的新能源车子越来越多、越来越多了。

　　他不是想要赚钱，要生存，要活下去嘛？他自己也会学的，也会提升的，这种技术也会采购的。

　　总得来说，后面的维修和保养的供给会越来越多的。新能源车常规的保养项目可以在外面做

　　小结一下，新能源车一些常规的保养项目，换空调滤芯、换雨刮片、换刹车片，外面肯定是可以做的，一般也不会影响到质保的。

　　但如果涉及到屏幕里面的操作系统给坏掉了，电机好像不顺畅，出问题了，还是去4S店吧，这样比较稳妥。5、6年前买的电动车，现在都怎么样了

　　新能源车现在发展的还是挺不错的，网上很多朋友说：“哇，这个气势、这个势头看起来，不出10年，燃油车都要滚蛋，燃油车都要淘汰。”

　　“现在还在买燃油车，你这是买个古董传下去呢？还是真的是觉得钱无所谓啊？”这种说法到底靠不靠谱？

　　10年之后，路上到底还有没有燃油车？都有哪些燃油车还在？

　　现在买燃油车除了情怀之外，除了闻汽油味之外，哪些地方其实比电车的优势，还是大很多的呢？

　　“销售告诉我，不能去第三方维修门店，影响质保。”不少消费者向《中国经营报》记者反映。记者了解到，多家新能源车企的“三电终身质保”条款中，都明确要求车辆必须在授权的4S店进行保养和维修，否则质保资格失效。

　　杭州一家新能源维修门店的负责人对此感受深切：“以新势力为代表的新能源私家车维修，我们基本接不了。找上门来的，大多是过了保修期或里程过长的网约车，去4S店维修不划算，才来我们这儿。”

　　这套将车主“锁”在授权体系内的封闭策略，既有技术层面的安全考量——高压电路维修风险远高于燃油车，也有商业层面的利润追逐——售后维修已成为车企弥补新车销售亏损的关键支柱。但代价是，消费者不得不承受“买得起、修不起”的现实。

　　汽车“新四化”产业研究者、知行韬略合伙人杨继刚向记者指出，“‘维修贵’‘渠道少’的困境若长期得不到解决，则会削弱消费者对新能源车‘全生命周期低成本’的信任。”

　　转折出现在6月23日。商务部等9部门联合印发《关于培育壮大汽车后市场消费若干措施的通知》，从三个层面直接回应上述困局：不得因消费者选择第三方维保而拒绝承担“三包”责任；引导整车及电池企业开放维修技术授权；鼓励“以修代换”，提升社会化维修服务能力。一纸文件，剑指封闭体系的核心锁扣。

　　“小伤大修”背后集成化之困

　　“倒车时不小心撞到了后视镜，去4S店维修，没想到花费高达5700元。”近日，有新能源车主韩先生（化名）反映，“维修人员告诉我，因为这辆车的后视镜集成了电动调节、折叠、加热、盲区监测等功能，内部元件受损必须更换总成。”

　　韩先生的经历并非个例。“买车时图的是电费便宜、保养省心，没想到修一次车，能省的油钱都搭进去了。”不少新能源车主在社交平台反映。

　　“前保险杠轻微变形，右前大灯灯罩裂了一道缝。按照以前开燃油车的经验，这种程度的事故，在外面修理厂两三千块钱就能搞定。”陈先生回忆道。但由于车辆尚在质保期内，4S店告知他，若不在授权渠道维修，将影响‘三电终身质保’的资格。他最终选择在4S店维修，但报价单让他倒吸一口凉气——大灯总成更换、保险杠修复、雷达校准等合计费用超过1.2万元。

　　如果说后视镜和大灯尚属车身外围部件，那么底盘下方的一次剐蹭，带来的则是更加沉重的账单。一位新能源车主提车仅一个月，因行驶中碾压地砖等障碍物，导致底盘处一个与电池包外壳相连的卡扣断裂。车主原以为是小问题，但官方售后告知，该卡扣与电池盒为一体化结构，无法单独维修，需更换整个电池包，报价高达13万元——接近整车价格的一半。

　　5700元的后视镜、1.2万元的大灯、13万元的电池包——这些数字背后是“小伤大修”的现实困境。为什么看起来是“小伤”，修起来却动辄上万？

　　“现在很多新能源车，一次轻微剐蹭动辄上万元，并不罕见。这背后不是简单的4S店‘报价高’，而是产品结构发生了根本变化。”杨继刚指出，“不少新能源车前脸、保险杠、后视镜、车身周边集成了大量传感器（雷达、摄像头）和智能驾驶部件，过去一个保险杠是塑料件，现在可能牵涉感知系统、雷达校准、线束检查和软件标定。一旦维修，就不是‘钣喷逻辑’，而是‘硬件+软件+校准’的系统工程。”

　　传感器的大量集成只是硬币的一面。另一面，一体化压铸工艺的普及进一步放大了维修困境。长城汽车董事长魏建军曾直言不讳地批评这一技术路线。他指出，一体化压铸部件多采用铝合金材质，碰撞后极易脆裂，无法像传统钢结构那样进行局部钣金修复，只能整体更换，维修成本可达传统结构件的4倍。他认为，这看起来是制造端实现的降本，实则是将高昂的维修成本转嫁给了消费者。

　　被“锁死”的选择权

　　如果说一体化、集成化设计是“小伤大修”的技术根源，那么质保绑定与技术壁垒，则进一步将车主推向了“没得选”的境地。

　　据了解，部分新能源品牌在质保协议中明确要求：必须按手册规定在4S店保养，事故维修也须在授权渠道进行。部分品牌还设置了时间或里程门槛，出保后维修仍需返回授权中心。尽管有车企客服表示，若故障与第三方维修无因果关系仍可质保，但最终解释权掌握在厂家手中。车主权衡之下只能放弃第三方——既怕丢了质保，也担心第三方技术不过关。

　　“很多车主担心影响三电质保，只能选择官方4S店或授权渠道维修。”杨继刚表示，“而非4S店维修厂在新能源诊断设备、原厂配件、高压电安全、软件标定能力上还不成熟，短期内接不住复杂维修需求。供给不足、可选项少，价格自然下不来。”

　　质保条款与维修选择深度“绑定”，其背后，是一套清晰的商业逻辑在驱动。售后服务已成为新能源车企的重要利润支柱。中国汽车流通协会数据显示，2025年，经销商亏损比例达55.7%，新能源车销售毛利率贡献为负。与之形成反差的是，售后毛利贡献率高达37.1%，远超新车销售。

　　对车企来说，将车主锁定在授权体系之内，意味着守住这一利润来源。有汽车行业分析师指出，“一旦全面开放核心数据和维修权限，这一利润空间将被第三方分食，车企现有的盈利模型将受到冲击。”

　　即便车主愿意冒险，第三方门店也往往“不能修”或“不敢修”。传统燃油车维修以机械结构为主，技术门槛相对开放；而新能源汽车的核心三电系统——动力电池、驱动电机和整车电控——涉及高达数百伏的高压电路，维修作业风险显著高于燃油车。

　　高压风险只是第一道门槛，更让第三方门店束手无策的，是车企设置的第二道屏障——电子密钥。上述维修门店负责人向记者解释：“像智能大灯这类带电子属性的配件，我们根本换不了——新件装上去就是‘死的’，必须连上主机厂服务器做数据匹配、身份验证和密钥写入，否则车辆一直报故障码，功能也用不了。”

　　这正是电子密钥机制的现实写照。新能源汽车大量零部件已不再是单纯的“硬件”，而是“硬件+软件”的结合体。更换任何带电子属性的配件后，都必须与车企的云端服务器完成数据匹配和身份验证，由车企“授权”该配件在本车上正常使用。没有这道密钥，新装上去的配件就是个摆设。

　　车企给出的解释是，密钥管理的出发点并非阻止第三方维修，而是防止关键系统被非法篡改。但在现实中，这道“安全锁”同时也把第三方挡在了门外。

　　成本优势的“最后一公里”

　　面对维修成本高企与维修渠道单一的双重挑战，多位行业专家也认为，维修成本高与维修渠道单一的困境，已不仅是消费者权益问题，更直接关系到中国新能源汽车产业的全球竞争力。

　　在此背景下，如果“买得起、修不起”的售后困境持续存在，新能源汽车相较于燃油车的使用成本优势将难以维系。

　　值得关注的是，政策层面已经释放积极信号。2026年4月1日起施行的《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》首次明确规定，新能源汽车生产企业应按规定公开维修技术信息，动力电池企业应向维修企业提供必要的拆解技术信息。这意味着，过去仅掌握在车企和电池厂手中的维修技术“黑箱”，正逐步向第三方维修企业敞开。

　　《关于培育壮大汽车后市场消费若干措施的通知》中指出，汽车生产企业要丰富新能源汽车维修渠道和配件供给渠道，不得限制消费者自主选择对家用汽车维护保养的企业，并将其作为拒绝承担法定“三包”责任的理由。引导新能源整车生产企业、动力电池生产企业开放维修技术授权，鼓励“以修代换”，提升新能源汽车社会化维修服务能力。

　　有专家在此基础上建议，可在保障安全的前提下，建立分级授权的维修资质认证体系——对通过培训考核的第三方维修企业和技师开放有限权限，使其能够从事非核心安全件的基础维修，从而降低消费者维修成本，缓解4S店渠道的维修压力。

　　杨继刚预判，随着新能源车保有量继续扩大，车企在市场竞争和监管政策推动下逐步放开维修权限，社会化维修网点、第三方配件和专业技师逐步成熟，维修价格将有望逐渐降低。他同时指出：“存量新能源车主越来越多，汽车后市场服务改善与升级将成为车企竞争的焦点。长期来看，谁能把包含维修成本在内的全生命周期用车成本降下来，谁才能真正实现市场突围。”

　　能否打通这“最后一公里”，不仅决定着新能源车主的维修账单能否降下来，也决定着新能源汽车产业能否真正完成从“产品优势”到“全生命周期优势”的跨越。

　　长期以来，国内汽修行业存在门店分散、标准不一、价格不透明、售后无保障等痛点。本次新政针对性给出解决方案，一边定调扶持线上线下融合的数字化服务形态，一边引导行业淘汰零散小店、向连锁品牌集中，从服务模式、经营组织两大层面划定行业升级路径。对比早年仅宏观倡导“互联网+维修”的政策表述，此次直接明确“线上预约+线下维修”标准化服务形态，标志着国家层面充分认可该模式改造传统汽修行业的价值。

　　对此，途虎养车相关人士告诉大河财立方记者，政策两大核心导向，利好具备数字化能力与全国连锁网络的头部平台。“线上预约+线下维修”打通线上下单、配件匹配、到店施工、售后评价全流程，解决车主消费不透明、维保效率低等难题。

　　另一方面，连锁化经营要求统一服务标准、统一品控、统一供应链，在后续维修备案、行业标准化监管趋严的背景下，大型连锁企业合规成本更低，竞争力持续拉开与单体小店的差距。

　　他表示，途虎养车十余年前便落地“线上预约+线下连锁维修”一体化模式，目前已经搭建完整数字化运营体系，统一施工流程、透明定价、服务全程可追溯，提前完成行业规范化布局，充分承接政策红利。

　　新政同步释放新能源售后增量空间，进一步拓宽连锁企业增长天花板。文件提出引导车企、动力电池厂商开放维修技术授权，推行“以修代换”，破除新能源车三电维修技术壁垒。连锁平台依托规模化网络，可集中培养专业新能源技师、对接电池厂商授权，抢占新能源独立维修市场。

　　目前，途虎已储备4000余名新能源技师，动力电池维修总量近10万台，今年“6·18”期间，新能源服务用户同比增长80%。

　　随着政策落地，汽车维修行业或将迎来洗牌，缺乏线上数字化工具、无标准化管理能力的零散维修门店生存空间持续收缩，兼具线上服务体系、线下连锁门店、成熟供应链与新能源技术储备的头部连锁品牌，将持续抢占市场份额。

　　国六标准实施时间节点

　　国六排放标准分为6A和6B两个阶段，全国范围内的实施时间有所不同。根据政策安排，轻型汽车国六a阶段自2020年7月1日起全国实施，而更为严格的国六b阶段则从2023年7月1日起全面强制实施。对于重型车而言，柴油车从2021年7月起全国实施国六标准，燃气车则在2021年1月直接执行国六b标准。值得注意的是，部分重点城市提前实施了国六标准，如北京在2020年对轻型汽油车执行国六b标准；上海、深圳、广州在2019年就直接执行国六b标准；天津则在2019年7月对轻型汽油车提前实施国六标准。这些提前实施的地区为全国范围内的标准升级起到了示范作用。

　　油品配套与车辆使用要求

　　为配合国六标准的实施，油品供应也同步升级。自2023年1月1日起，全国加油站开始供应国六B汽油，这种汽油可与其他标准汽油混加，不会对车辆造成不良影响。截至2025年，全国在售新车均需符合国六b标准，这意味着不符合标准的车辆将无法在市场上销售和注册登记。对于车主而言，在购车时应优先选择销量高且经国六b认证的车型，以确保车辆的合规性和未来的使用价值。同时，异地购车时需确认当地的排放准入政策，避免因排放标准不符而无法上牌。对于二手车交易，过户前务必查询车辆的排放认证情况，确保车辆符合当地的环保要求。

　　维修保养注意事项

　　国六标准的实施对车辆的维修保养提出了更高要求。首先，车主应选择正规的维修机构，确保维修过程符合国六标准的技术要求。其次，在日常保养中，应注意使用符合国六标准的机油和配件，避免因使用不当导致排放超标。此外，定期检查车辆的排放系统，如三元催化器、氧传感器等关键部件，确保其正常工作。对于国六b标准的车辆，还应注意颗粒捕集器（DPF）的清洁和维护，避免因堵塞导致排放超标和动力下降。车主还应关注车辆的故障码，一旦出现排放相关的故障提示，应及时到专业机构进行检修。

　　总结

　　国六标准的实施是我国汽车行业向绿色环保转型的重要举措，其分阶段、分地区的实施策略既考虑了行业的适应能力，也体现了政策的灵活性。作为车主，了解国六标准的实施时间和要求，不仅有助于在购车时做出明智选择，更能在日常使用中提前做好维修保养准备，确保车辆始终符合环保要求。未来，随着排放标准的不断升级，车主应持续关注相关政策变化，及时调整车辆使用和保养策略，共同为我国的环境保护事业贡献力量。

首先，确保维修质量。维修过程中，虽然技师会尽力保证维修工作的准确性和可靠性，但由于汽车系统的复杂性，可能存在一些潜在问题在维修时未被完全发现或解决。例如，在更换发动机零部件后，可能存在安装不牢固、密封不严等情况。定期复查可以让技师再次检查维修部位，及时发现并纠正这些问题，确保维修质量达到标准。

其次，监测车辆性能恢复情况。维修后，车辆的性能可能不会立即恢复到最佳状态。通过定期复查，技师可以对车辆的各项性能指标进行检测，如动力性能、燃油经济性、制动性能等。以制动系统维修为例，维修后需要检查制动片的磨损情况、制动液的液位和质量等，确保制动系统能够正常工作，保障行车安全。

再者，预防潜在故障。汽车是一个由众多零部件组成的复杂系统，维修可能会对其他相关部件产生影响。定期复查可以及时发现这些潜在的故障隐患，提前采取措施进行修复，避免故障进一步恶化，减少维修成本和车辆抛锚的风险。例如，在进行轮胎更换后，可能会影响车辆的四轮定位参数，如果不及时调整，会导致轮胎磨损加剧、车辆行驶不稳定等问题。

另外，延长车辆使用寿命。定期复查可以让车辆始终保持良好的运行状态，减少因故障和磨损对车辆造成的损害。通过及时更换磨损的零部件、进行必要的保养和调整，可以延长车辆的使用寿命，提高车辆的可靠性和耐久性。

为了更直观地了解定期复查的好处，以下是一个简单的对比表格：

本文由AI算法生成，仅作参考，不涉投资建议，使用风险自担

驾驶习惯是影响汽车维修周期的重要因素之一。急加速、急刹车、频繁换挡等激烈驾驶行为，会使发动机、变速箱等关键部件承受更大的压力，加速部件的磨损。例如，急加速时发动机需要在短时间内输出大量动力，这会增加活塞、曲轴等部件的负荷，导致磨损加剧。相比之下，温和驾驶，平稳加速和减速，能减少部件的损耗，延长维修周期。

行驶环境也对汽车维修周期有着显著影响。在城市拥堵路况下，车辆经常处于走走停停的状态，发动机长时间处于怠速运转，不仅增加了油耗，还会使发动机积碳增多。同时，频繁的起步和停车会让刹车系统、离合器等部件频繁工作，加速其磨损。而在乡村或高速公路上行驶，路况相对较好，车辆可以保持稳定的行驶状态，对部件的损耗相对较小，维修周期也会相应延长。

汽车的使用频率同样不可忽视。如果车辆使用频率较高，行驶里程长，那么各个部件的磨损速度就会加快，维修周期自然会缩短。相反，使用频率较低的车辆，其部件的使用强度较小，磨损速度慢，维修周期可以适当延长。

汽车的品牌和质量也与维修周期密切相关。不同品牌和车型的汽车，在设计、制造工艺和零部件质量上存在差异。一些知名品牌的汽车，采用了先进的技术和高质量的零部件，其可靠性和耐用性较高，维修周期相对较长。而一些质量较差的汽车，可能在较短的时间内就会出现各种故障，需要更频繁的维修。

为了更直观地展示这些因素对汽车维修周期的影响，以下是一个简单的对比表格：

本文由AI算法生成，仅作参考，不涉投资建议，使用风险自担

　　当地通过建设和美乡村直播间，搭建县、镇、村三级网络销售体系，让瓜瓤天然成丝、手揉即出的金丝绞瓜走向更广阔市场。

　　同时，引入食品加工企业开发标准化产品及年轻化新品，并创新推出融合菜品，延伸至日常消费与文旅场景。

　　2025年，泗县金丝绞瓜种植面积达1.5万亩，全产业链产值达2.2亿元人民币。

　　品牌出圈，土特产变身“流量王”

　　涟水高沟捆蹄源自清道光年间，素有“中国火腿”的美誉，被列入江苏“百县千味”地标美食名录，其制作技艺还被列入市级非物质文化遗产名录。

　　今年涟水县淮高捆蹄厂成功入选“苏超”小微企业赞助商名单，各地网友纷纷追问捆蹄为何物，淮安网友全网科普：“这是我们大淮的美食宝藏！”“逢年过节，桌上必有捆蹄！”捆蹄以猪后腿精肉为原料，经腌制、捆扎、卤煮制成，既是佐酒凉菜，也是休闲零食。

　　品牌是土特产的“身份证”，更是市场辨识度。盱眙龙虾连续11年位列全国地理标志产品区域品牌水产类榜首，品牌价值达353.12亿元；洪泽湖大闸蟹品牌价值超180亿元；金湖芡实、金湖荷藕双双入选国家地理标志证明商标。

　　品牌的力量正在转化为实实在在的经济效益。2025年，盱眙龙虾全产业链总产值突破408亿元，占江苏全省小龙虾经济总产值的三分之一，龙虾收入占当地农民人均可支配收入的32.5%；在洪泽区，大闸蟹养殖面积达7.17万亩，年产量约8000吨，产值超10亿元，约2.4万人从事相关产业；蒋坝螺蛳产业年产值突破亿元，全镇超千人从事螺蛳相关产业。

　　以“盱眙龙虾”“洪泽湖大闸蟹”“金湖芡实”“蒋坝螺蛳”等品牌为领头羊，淮安土特产完成了从“提篮叫卖”到“金字招牌”的跨越。

　　智慧养殖，新农人端稳“科技碗”

　　淮安打破传统种养“凭经验、看天气”的局限，推动特色农业向标准化、智能化、绿色化转型。

　　良种选育实现源头突破，盱眙历时12年、经六代选育，推出全国首个克氏原螯虾新品种“盱眙1号”，生长速度较普通虾苗提升18%以上。依托这一“硬核”品种，盱眙于2025年11月将首批60万尾虾苗发往海南养殖基地。2026年2月，第一网“越冬虾”在海南起捕上市，“南北协作、错峰供应”的新模式让“全年有虾”成为现实。

　　洪湖村村支书王华东感慨道：“父亲那辈人做梦都想不到的事，我们这一代人正在一件件变成现实。”他还有一个更大的想法：“将来要在即食罐头赛道，也打响盱眙龙虾的牌子。”

　　智慧养殖正重塑传统农业的生产方式。在马坝国家级小龙虾全产业链标准化示范基地，物联网系统实时监测水温、溶氧等指标，节水灌溉使水资源利用率提高50%以上；洪泽西顺河大闸蟹产业园推广“三池两坝”生态净化系统，实现养殖尾水循环利用，百余个监控点位实时回传塘口数据，精准投喂、智能增氧全面应用。

　　精深加工和冷链物流同步升级。金湖芡实产业园引进国际先进的全自动生产线，实现清洗、色选、分级全流程自动化，芡实产业链单品大数据平台已采集数据40万余条；“大国农匠”陈文永团队研发的全国首台AI蟹苗分选机，每小时能分拣5万只蟹苗，识别准确率超85%。

　　从种苗到餐桌，科技正在打通产业全链条的每一个环节。

　　农文旅融合，好风景造就“聚宝盆”

　　一颗小螺蛳，已成为撬动蒋坝乡村振兴的大杠杆。今年3月，洪泽区蒋坝螺蛳美食旅游季整合“美食+文体+非遗+沉浸体验”，首日就涌入超8.2万人次游客，螺蛳销售量约24万斤。

　　蒋坝镇副镇长钱雨介绍道，近年来，蒋坝建成了占地2000余亩的螺蛳产业示范基地，集育种养殖、加工销售、观光休闲、科普科研于一体，采用“鱼螺混养”等生态模式，既提升了螺蛳亩产，又带动当地农民增收。

　　农文旅融合让土特产的价值链条不断延伸。6月12日，第26届盱眙龙虾节开幕，百米长桌一字铺开，十三香醇厚、蒜泥浓郁、花雕冰镇清甜，三天共“消灭”120吨龙虾。龙虾节自创办以来，每年吸引数十万名游客，尅街单日最高客流量达3.4万人次，成为夜间经济核心引擎。

　　6月21日正值夏至，万亩荷塘碧波荡漾，2026金湖荷花季如约而至，“荷都”金湖迎来一年中最富诗意的季节。金湖的“荷经济”不止于观赏，全县野生荷藕面积近2万亩，人工种植面积达6.6万亩，年产荷藕10万吨以上，年产值超35亿元。

　　从“卖产品”到“卖体验”，从“一次性消费”到“沉浸式体验”，散落在淮安河湖乡野间的土特产，正在走向更广阔的市场。

　　丽水缙云，这个“九山半水半分田”的山区县，以“五彩农业”为引领，将大源馒头、缙云烧饼、缙云菜干、土爽面等传统“土字号”产品，点染成集非遗技艺、现代加工、品牌营销与数字流通于一体的共富样板。

　　画卷背后，是一个个普通人的奋斗故事——他们守着炉火、揉着面团、晒着菜干，在日复一日的坚守中，把乡愁做成了产业，把“土特产”炼成了“金名片”。

　　大源馒头 老师傅的“蒸”功夫

　　临近2026年“浙BA”(浙江省县级城市篮球争霸赛)开赛，缙云大源镇稠门村的馒头加工点里热气蒸腾，老师傅李岳钦守在蒸笼旁，神色从容。“再等一刻钟。”这份笃定，来自千百次实践积累的手感。作为缙云县大源馒头生产加工点的负责人，李岳钦对每一笼馒头的火候都了然于胸。

　　大源馒头传承至今已有一千余年历史，它以大米熬粥为基，加入老面“酵娘”与酒曲自然发酵，口感麦香浓郁、弹性十足。

　　首届“浙BA”总决赛期间，这只加盖“浙BA”、“丽水必胜”字样的馒头开赛火爆出圈。

　　但受交通区位、销售渠道等因素制约，这只馒头长久以来“养在深闺人未识”。

　　转机始于人大代表的奔走，缙云县代表们走进馒头作坊、深入田间地头，提出《关于加快“大源馒头”标准化、品牌化发展的建议》，这份充满“人情味”的建议被迅速采纳落实。2022年9月，强村公司投资30多万元在稠门村建立生产加工点。李岳钦接过担子，让老手艺焕发新机：淡季日产三百余斤，旺季飙至千斤以上，产品远销杭州、深圳、北京等地区。“去年，大源馒头在浙BA一炮打响，今年我还要去现场给家乡呐喊！”李岳钦语带自豪。

　　加工点不仅让大源馒头走出了深山，更让村民们端上了“共富”饭碗。“我们按小时计酬劳，平常有三四位村民常驻，浙BA期间，会有二三十位村民来帮忙。”李岳钦说。旺季时村民收入可以突破六七千。大源镇党委书记蔡利伟则透露，大源馒头“出山”，带动当地村民年增收200多万元。眼下，大源镇更计划投资800余万元建设标准化馒头工坊，从一位老师傅的坚守到产业的萌芽，这只馒头的热气，正越蒸越旺。

　　缙云菜干 千年风物的陈香新韵

　　如果说大源馒头，是江南稻作的温柔注脚；那缙云菜干(又叫“梅干菜”)，则是江南风土的陈年醇香。

　　作为中国传统饮食文化的重要组成部分，菜干在缙云也叫“博士菜”，因众多学子“咬得菜根，百事可做”而传颂，那份“梅干菜精神”早已融入当地人的骨血。“一个梅干菜烧饼，藏着他乡游子最深的乡愁。”缙云县东方镇党委委员杨睿说。从田间来到车间，从散装到品牌，近年来，单股的菜干产业也走出了一条令人瞩目的升级之路。

　　东方镇四方村的大棚下，村民正将晒得油亮的菜干收拢打包。“去年家里菜干卖了两万多元，农闲时还能去厂里打工，收入多了不少。”王阿姨笑着说。变革源自一位跨界者——数年前，缙云籍半导体行业企业家范涛怀揣四千万元资金返乡兴业，成立浙江菜味居农业开发有限公司。企业与浙江省农科院共建“博士创新站”，攻克芥菜全株综合利用、缙云小烧饼智能化生产等核心技术，将缙云菜干“三蒸三晒、轻盐回卤”的传统古法工艺，转化为标准化、可量产复制的现代化生产流程。

　　标准提升，价值跃升——当地农户手中的精品菜干收购价从每斤7元涨至20元，高端产品单价更达到125元。凭借过硬品质，缙云菜干叩开高端市场，与五芳斋等知名品牌达成合作。依托“龙头企业+强村公司+种植基地+村集体+农户”的联动模式，当地3000余亩芥菜实现规模化、标准化种植，辐射带动该镇3000余农户实现亩均增收3000元。仅菜味居一家，在菜干加工生产旺季便释放出三百多个灵活就业岗位，切实拓宽民众就近增收渠道。

　　缙云爽面 一碗面的千年仪式感

　　拥有1300多年历史的缙云爽面，也是缙云鲜明的文化符号。

　　北宋黄庭坚写下“汤饼一杯银丝乱，牵丝如缕玉箸惜”的佳句，至今读来，仍能闻见那缕面香。

　　“我们对爽面有种发自内心的偏执感。大年初一要吃面，出嫁要吃面，生日要吃面，出远门要吃面，上学也要吃面......”缙云县舒洪镇党委委员吴锗珊说，每到人生重要时刻，一碗爽面加一只荷包蛋，便是当地最庄重的祝福。

　　在缙云县舒洪镇姓王村，怀着传承发扬“缙云爽面”这一非遗小吃的家乡情怀，企业家蒋伟琪回乡投资两千多万元经营缙云爽面博物馆。如今，博物馆已成为集民宿、餐饮、研学于一体的一体化综合体，年接待游客4万余人次，年收入达200万元。

　　现如今，缙云爽面产业产值达3.4亿元，带动7000多户农户就业增收。总投资1.6亿元的浙江省首个现代数字农业产业园也落地舒洪镇。

　　越“愁”越有销路，越“土”越能富民。大源馒头、缙云菜干、缙云爽面——这三个“土字号”的崛起，勾勒出缙云“土特产富”全产业链发展的完整图景。2025年缙云县“五彩农业”实现全产业链总产值105.57亿元。

　　从一个人的坚守到一群人的奔赴，从一只炉子到一条产业链，缙云的故事还在继续——而那只馒头、那把菜干、那碗爽面，正让老百姓守着好山水、过上好日子。(完)

　　据了解，巴渝“土特产”名优百品大众评选，用三年时间精选出100款最具巴渝特色和品质的土特产。继去年40款乡土好物成功“出圈”后，今年的评选竞争更为激烈。来自全市37个区县的“土特产推荐官”将同台竞技，角逐仅有的30个入选席位，通过“精中选精”产生新的一批巴渝风味名片。

　　本届评选在评审机制上实现全面升级。活动将邀请150位大众评审及国际友人代表组成评审团，从地域代表性到创意展演力，从品牌吸引力到现场感染力，多维度层层品评，并现场打分，真正实现“味道好不好，群众说了算”。

　　活动期间，现场不仅有吃有喝，37个区县还将同步开启“一区一直播间”联动带货，通过线上线下的融合，全方位展示巴渝风味魅力。

　　一、领导关怀：巡馆调研，共话产业发展

　　开幕当日，阿克苏地区专员一行专程走进优驼乳业展区开展调研指导。专员实地察看展品陈列，详细了解企业全产业链布局、产品创新及市场拓展情况，并与优驼乳业董事长就新疆驼乳产业高质量发展路径进行亲切交流。董事长围绕"从牧场到餐桌"的全程品控体系、双核生产基地协同运作模式，以及驼乳产品国际化布局规划作详细汇报。专员对优驼乳业深耕驼乳赛道、带动地方特色产业发展取得的成效给予充分肯定，勉励企业借力亚欧博览会国家级开放平台，进一步提升新疆驼奶招牌，让更多优质驼乳产品走出新疆、走向世界。

　　二、新品惊艳：创意跨界，圈粉全场

　　走进15号展馆，优驼乳业展位前人潮涌动，热闹非凡。试饮台前排起长队，中外客商与观展市民争相品鉴，现场热度持续攀升。

　　此次参展，优驼乳业不仅带来畅销全国的经典驼奶粉系列，更精心呈上多款创意新品与现场特调。首次亮相的自研新品——驼奶奶皮子酸奶，将传统发酵工艺与现代科技巧妙融合，表层凝结着驼奶奶皮，入口醇厚浓香，酸甜恰到好处，既承载丝路饮食文化的记忆，又精准呼应当下健康消费潮流，引得品尝者频频点头、交口称赞。

　　另一款惊艳全场的「优驼雪顶咖啡」，则当之无愧地成为展区"人气王"——醇香驼奶与雪顶交融碰撞，再配上一颗香甜绵密的冰淇淋球，入口丝滑沁爽，回甘悠长，在炎炎夏日里为宾客送来一抹清凉的西域惊喜。

　　三、商贸对接：链接全球，硕果初显

　　借助亚欧博览会这一国家级开放窗口，优驼乳业深度对接全球客商资源，与来自中亚、东南亚及国内各省区市的采购商、渠道商展开密集洽谈。展会首日，企业便与多家采购商达成初步合作意向，涵盖驼奶粉出口、品牌联名、渠道共建等多个维度。多位客商表示，新疆驼奶独特的营养价值和优驼乳业成熟的产业链配套，令其对驼乳产业市场充满信心。

　　"亚欧博览会是企业走向世界的重要桥梁。"董事长表示，"我们希望借助这一平台，让新疆驼奶的醇香穿越天山、飘向五洲，在'一带一路'的壮阔图景中书写属于中国驼乳产业的华彩篇章。"

　　四、产业底气：双核布局，硬核实力

　　优驼乳业依托新疆得天独厚的骆驼资源，早已构建起覆盖天山南北的双核产业布局——阿克苏柯坪与昌吉州木垒两大生产基地协同发力，从优质奶源到全程冷链，从严苛品控到多元产品线，以扎实的全产业链功底确保每一滴驼奶的新鲜与品质。正是这种"从牧场到餐桌"的硬核实力，支撑起优驼乳业不断推新、持续引领行业的底气。

　　从戈壁牧场到国际展台，从经典传承到跨界创新，优驼乳业正以笃行不怠的姿态，沿着丝绸之路阔步走向世界。

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　　原文转自：信阳新闻网

　　活动现场，主题讲座、一对一答疑、心语话廉分享会、团体心理团辅……多种多样的活动将职场心理疏导与廉洁从业宣教深度融合，引发员工普遍共鸣。“以前总觉得廉洁教育离自己很远，没想到从心理角度一讲，才发现那些攀比和侥幸心理其实就在日常里。”在分享环节，一位员工感慨道，“今天既学会了减压，也明白了守住底线是在保护自己。”

　　工作室负责人陶旭老师表示，创新融合心理服务与廉洁宣教，就是希望做到“先暖心、再育廉”，从思想根源筑牢员工的心理防线与廉洁防线。企业负责人许乐对活动给予高度评价，并期待与工作室长期合作，将“心理暖企、廉洁润企”做成常态化品牌。

　　学校党委副书记胡湘梅指出，此次活动是学校发挥高校社会服务职能、推动廉洁文化走进企业一线的生动实践，充分体现了心理育人与廉洁教育融合创新的专业能力。下一步，学校将依托省级社科普及项目，继续支持工作室拓展服务场景，把优质的心理科普与廉洁宣教送到更多企业，助力营造风清气正的社会氛围。

　　拉萨市润通商贸籼米批发价数据反映该商贸企业面向批发环节的成交价格水平。籼米作为粮油类商品，流通过程中常因运输距离、包装规格及库存周转等因素形成不同环节的价格差异。持续跟踪该指标有助于观察特定市场籼米批发价格的阶段性波动特征。

　　当今世界正经历百年未有之大变局，世界之变、时代之变、历史之变的特征更加明显，数字经济是其中一个关键变量。谁走好了这步先手棋，谁就能占领先机、赢得优势。目前，全球数字经济体量不断增加，已成为世界经济增长的潜力所在。尤其是在国际形势的不稳定性不确定性明显增加的背景下，其对于全球发展的稳定器、加速器作用更加凸显。

　　互联互通是数字经济的基本属性，共赢共享是数字时代发展的共同愿景。随着以数字科技及其应用为代表的新一轮科技与产业革命深入推进，人类要破解共同发展难题，比以往任何时候都更需要携手合作和开放共享。实践证明，没有一个国家可以成为独立的创新中心，或独享数字成果，限制或阻碍数字合作的想法和举措，不符合国际社会共同利益。不拒众流，方为江海。作为全球第二大数字经济体和拥有超大规模数字经济市场的中国，一直致力于促进数字互联互通，以更高的标准、更广泛的应用来发展数字经济。我国率先提出促进数字时代互联互通倡议，积极参与联合国、世界贸易组织、二十国集团、亚太经合组织、金砖国家、上海合作组织等机制下数字议题磋商研讨，推动达成《金砖国家数字经济伙伴关系框架》《“中国+中亚五国”数据安全合作倡议》等，支持加强数字经济国际合作，申请加入《数字经济伙伴关系协定》，一路走来，始终是数字开放合作的倡导者、维护者、践行者。

　　以数字丝绸之路为例，我国将数字经济作为重点合作领域，与多国共同发起《“一带一路”数字经济国际合作倡议》，积极拓展数字经济领域合作，促进数字化转型，建设互联互通的数字丝绸之路；签署《关于加强“网上丝绸之路”建设合作促进信息互联互通的谅解备忘录》，推动共建“一带一路”国家在移动支付、数字基础设施、智慧城市等领域开展国际合作，帮助发展中国家融入数字化浪潮。截至2022年年底，我国已与17个国家签署“数字丝绸之路”合作谅解备忘录，与遍及五大洲的23个国家建立“丝路电商”双边合作机制，与周边国家累计建设34条跨境陆缆和多条国际海缆，共同开展政策沟通、规划对接、产业促进、地方合作、能力建设等多层次多领域的合作。中国的跨境电商贸易实现了对“一带一路”国家和地区的全覆盖，在“一带一路”沿线国家建设了200多个海外仓，彰显我国数字领域开放的信心和诚意，为新时代的数字经贸合作作出了示范。

　　用好全球资源，促进互联互通，是数字时代合作发展的必由之路与康庄大道。凭借先进的数字科技，用数字作为纽带把各国更加紧密地联系在一起、团结在一起共同发展，一定会使世界的发展比过去赢得更快的速度、更高的质量。为此，我提出如下建议：

　　一、促进数据的互联互通，充分释放数据要素价值。数据作为数字经济的关键要素，呈现出爆发增长、海量集聚的趋势，成为实现创新发展的重要力量，预计到2025年，全球数据流动对经济增长的贡献将达到11万亿美元，可以说国际经贸规则已经进入了数字贸易规则时代。跨境数据流动是近年来高标准自贸协定中的重要标志，无论是发达成员主导的CPTPP和DEPA，还是发展中成员为主签署的RCEP，跨境数据流动都是其中的核心条款。

　　我国依托自贸区逐步探索跨境数据流动，如上海自贸区临港新片区启动国际数据港建设，建立国际互联网数据专用通道、国家新型互联网交换中心等一批新型数字基础设施，并且率先在智能网联汽车和车联网领域建立数据跨境流动“正面清单+分级分类”管理制度。建议基于此，进一步确立跨境数据流动管理的基本原则，处理好《中华人民共和国个人信息保护法》《中华人民共和国数据安全法》等国内法施行与国际高标准贸易协定谈判的制度衔接，在数据安全与流动技术上积极与国际接轨，为我国在全球开展互认的数据跨境流动规则奠定基础，建立具有全球公信力的国际征信合作平台，进而推动我国的行业标准成为国际或区域性的标准，也为今后中国开展CPTPP和DEPA的相关谈判提供经验。

　　二、促进技术的互联互通，共同建设开放型数字经济。数字技术代表着数字经济时代的先进生产力，而伴随着数字技术的迅猛发展，这一新领域的竞争也日益激烈，数字保护主义和技术民族主义在部分国家出现抬头趋势，阻碍了知识传播与创新合作，形成数字技术垄断，并企图将此作为限制、遏制其他国家发展的手段。数字技术的快速迭代更新，决定了其不可能闭门造车、单打独斗，而是要聚四海之气、借八方之力，在数字产业化、产业数字化方面推进国际合作。要聚集各国创新资源，充分利用人才、资本、技术、信息等要素，促进技术资源开放流动，鼓励更多国家加入全球数字技术创新网络，实现国际高端要素集聚，加快关键共性技术、前沿引领技术的突破，扩大数字技术创新的溢出效应，形成适应数字技术发展的良好合作生态。

　　三、促进规则的互联互通，推动构建国际数字治理体系。统计显示，发达国家和高收入国家的数字经济领先优势明显。目前，包括联合国、世界银行、国际货币基金组织、世界贸易组织等在内的各大国际组织均在开展数字经济治理相关工作，但尚未形成广泛共识。因而，要探索反映广大发展中国家利益和诉求的规则体系，鼓励发展中国家积极融入国际数字经济合作新格局，加强不同国家之间的协作，推动多边、区域等不同层面的国际数字经济伙伴关系建设。中国要为发展中国家发出声音，参与制订数字技术和网络安全的国际标准，同各国携手打造开放、公平、公正、非歧视的数字发展环境，促进互惠共享，为推动数字经济合作作出重要制度性安排，提供中国方案、中国智慧。与此同时，通过基础设施援建、人才联合培养、产业对接等多种途径，真诚与世界各国分享数字发展经验和机遇，提升发展中国家采用数字技术满足自身发展需求的能力，有效弥合数字鸿沟和数字壁垒。

　　沉浸式虚拟现实体验元宇宙将虚拟现实技术引入到一个新的层次。通过高质量的VR设备，人们可以进入一个完全沉浸式的虚拟世界。在元宇宙中，人们可以探索、互动和创造，享受一种真实感受的虚拟体验。无论是游戏、教育、医疗、旅游还是娱乐，人们都能在元宇宙中找到无数可能性。

　　增强现实与真实世界融合元宇宙还包括增强现实技术，它将虚拟世界与真实世界相结合。通过AR设备，人们可以在日常生活中看到虚拟元素的叠加，如信息标签、导航指示和互动活动等。这种融合带来了更丰富、更实用的体验，无论是在工作、学习还是娱乐中。三、人工智能助力交互体验元宇宙的另一个重要组成部分是人工智能。AI的发展使得虚拟世界中的角色和对象能够自主思考、学习和与人类进行交互。在元宇宙中，人们可以与智能机器人对话、与虚拟角色互动，甚至可以与AI进行创造性的合作。这样的交互体验将人类的想象力和创造力推向了一个新的高度。

　　虚拟经济与社交网络元宇宙将带来一个全新的虚拟经济系统，人们可以在虚拟世界中创造、交易和购买虚拟商品和服务。虚拟货币也将在元宇宙中流通，并且结合区块链技术，实现更安全、更透明的交易。同时，元宇宙也将成为人们社交互动的新平台，无论是虚拟聚会、虚拟约会，还是虚拟团队合作，都将成为现实。

　　未来展望:元宇宙的出现为人类未来带来了无限的想象和机遇。它不仅仅改变了人们在虚拟世界中的体验，还将对现实世界带来深远的影响。在元宇宙的引领下，人们可以探索未知的领域，发现新的行业、创造新的价值。它也为教育、医疗、艺术等领域的发展提供了巨大的潜力和可能性。

　　元宇宙是人类未来的虚拟世界科技的重要里程碑，它将带领我们进入一个更加开放、创新和互动的时代。通过沉浸式虚拟现实、增强现实、人工智能以及虚拟经济和社交网络的结合，元宇宙将为人类创造出一个无限可能的世界。让我们携手迈进元宇宙，开创人类科技的新篇章。

　　首先，AIGC技术可以帮助虚拟数字人更快地生成和优化。传统的虚拟数字人需要劳动力去设计角色、制作动作等，容易造成成本和效率高的弊端。而AIGC通过在大数据解析中学习，可以生成更有生命力的虚拟数字人，并且能够快速调整、优化其形象、性格和行为。使得虚拟数字人变得越来越智能化和真实化，更好地与客户进行交互和沟通，很大程度上降低了虚拟数字人的制作成本和时间成本。

　　其次，AIGC技术可以促进虚拟数字人的情感表达和交互。情感表达一直是人类和虚拟数字人交互的瓶颈之一，而AIGC则可以让虚拟数字人表达更为复杂和真实的情感，如喜、怒、哀、思等，并且也能够适应人类的特殊语境请求。这使得虚拟数字人的表现力和情感表达更具真实度，从而更好地促进人机互动。除了情感表达，AIGC技术还可以让虚拟数字人用更自然、更真实的方式与人类沟通互动，例如语音识别技术、动作捕捉技术等。

　　再次，AIGC技术能够支持虚拟数字人应用到各个领域。虚拟数字人应用到游戏、电影、医疗、汽车、手机等领域，AIGC技术可以快速创作、优化和定制与人类高度相似、更自然、更智能的虚拟数字人物。例如，虚拟数字人可以在医院进行病人的生命支持，为警察和消防员进行危险任务等需要人类不敢或人类无法完成的任务。同时，虚拟数字人也可以被用于零售、广告等领域，为客户提供虚拟购物体验和产品感受。

　　最后，虚拟数字人的广泛应用也会促进AIGC技术的不断发展。随着虚拟数字人在各种领域的应用越来越广泛，AIGC技术便能获得更丰富的数据和应用场景，推动其技术的不断进步和创新。

　　综上所述，AIGC技术的引进和发展对虚拟数字人的推动作用是不可忽视的。AIGC技术的广泛应用可以使虚拟数字人变得更智能、更真实，更好地支持人类需要。与此同时，虚拟数字人的广泛应用也推动了AIGC技术的不断创新和发展。相信随着技术的不断进步，虚拟数字人将在更多的领域得到应用。

    1.AI驱动虚拟数字人行业定义

    AI驱动虚拟数字人是指利用深度学习算法创建的一种驱动模型和驱动方式，使其能够通过面部表情、口型动作和语音表达与用户进行交互。例如，轻创Ai虚拟数字人利用智能系统自动读取和解析外界输入信息，并根据结果做出决策，从而生成相应的语音和动作，与用户进行沟通和互动。

    AI驱动虚拟数字人在外观、行为和交互等方面具有拟人化的特征，同时还能够展现超人类的行动能力。它们可以具备特定的形貌、性别和性格等人物特征，能够通过语言、面部表情和肢体动作进行表达，实现基本的语音驱动、语义理解和对话沟通等过程。此外，它们还能够表达情感、进行情绪交流，并具备性格培养的功能。

    简单来说，AI驱动虚拟数字人通过深度学习算法和智能系统，结合面部表情、口型动作和语音表达等方式，与用户进行交互。它们不仅具备拟人化的特征，还能够展现超人类的行动能力，包括外貌特征、行为表达和交流能力，并具备情感表达、情绪交流和性格培养等功能。

    2.AI驱动虚拟数字人行业特征

    数字虚拟人行业发展仍然处于起步阶段，其技术流程主要依赖于人工智能技术。在这个行业中，服务模式可以分为定制化和平台化两种模式。同时，在采购过程中，下游厂商会考虑厂商的人工智能技术实力和场景落地能力等因素。

    ·形象设计及驱动数据采集→形象建模并进行绑定→训练驱动模型→基于输入或转化的语音进行内容制作→渲染并生成内容。

    首先，我们使用多方位摄像头对模特进行打点扫描，可以选择进行全身或局部扫描，以收集他们说话时的唇部动作、表情、面部肌肉变化细节和姿态等数据。这是第一步。

    接着，我们再次利用多方位摄像头对模特进行打点扫描，同样可以选择进行全身或局部扫描，以获取他们说话时的唇部动作、表情、面部肌肉变化细节和姿态等数据。这是第二步。

    第三步是决定最终效果的核心步骤。我们利用深度学习来学习模特的语音、唇形、表情参数之间的潜在映射关系，以高度还原人脸骨骼和肌肉的微小变化，从而得到逼真的表情驱动模型。

    在第四步中，我们使用输入的语音或者首先使用文本到语音（TTS）技术将输入文本转化为语音。然后，我们结合驱动模型，利用生成对抗网络（GAN）选择最符合现实的图片，并进行推理以生成每帧数字人的图像。

    最后，在第五步中，我们需要考虑计算框架的大小、算力供给等技术问题，因为这些因素会影响渲染效果。

    ·AI驱动虚拟人厂商服务模式可分为定制化和平台化两种模式。

    在虚拟数字人行业的初期发展阶段，厂商的服务模式主要以企业定制为主。客户根据自身业务需求，向AI类厂商或CG/XR等技术厂商定制相关服务。然而，随着AI技术的突破和算法模型在学术界的公开，出现了一批垂直类厂商，提供"全栈式"虚拟数字人开发服务。

    其中，轻创AI数字人是一种服务类型的虚拟数字人，它结合了AI技术和轻量级创作工具。在这种供应商模式中，一些本地生活商户和电商商家开始将轻创AI数字人融入自身服务，为客户提供更灵活和快速的定制服务。

    轻创AI数字人的特点在于它们具备快速创作和交互的能力，能够在较短时间内生成高质量的虚拟数字人形象和动画。这些数字人可以通过对话、动作和表情等方式与用户进行交互，提供更加沉浸式的体验。

    垂直类厂商在其开发平台中集成了轻创AI数字人的功能，使客户能够利用这种创作工具快速生成和定制自己的虚拟数字人。客户可以根据自身需求选择数字人的外貌、声音、行为等特征，并通过简单的操作进行定制和调整。

    这种供应商模式使得客户能够在保持高质量的虚拟数字人的同时，享受更加灵活和快速的定制化服务。轻创AI数字人的融入为虚拟数字人行业带来了更多可能性，满足了客户对个性化和交互性的需求。

    ·企业在采购虚拟数字人时会参考厂商的AI技术实力、场景落地能力、所提供的后期运维服务和企业自身的报价预算，同时也倾向于选择熟悉的技术厂商进行合作。

    企业在选择虚拟数字人厂商时，通常会考虑以下几个因素。

    首先是厂商的技术实力，他们会优先考虑头部技术厂商或那些已经成功完成过类似头部企业项目的厂商。其次是报价预算，企业需要评估厂商的价格是否符合他们的预算限制。另外，虚拟数字人的后期运维服务也是一个考量因素，包括技术升级和技能配置的更新。

    最后，企业和厂商之间建立的互信合作关系也非常重要。在某些行业，比如银行业，人工智能服务涉及商业数据或客户隐私，企业更倾向于将这些任务交由他们信任的外包公司完成，而不是头部技术厂商。

    3.AI驱动虚拟数字人发展历程

    AI驱动虚拟人发展可总结为技术探索、产业融合和多模态发展三个阶段，其发展是用户需求与技术升级融合的结果，当前行业处于多模式发展阶段；在成熟的AI技术加持下，人工智能的加持使虚拟人能够满足越来越多元的场景需求。

    ·技术探索阶段

    在技术探索阶段，早期的虚拟数字人主要依赖于图形渲染技术和动画技术。通过对人类面部、身体动作和语音等方面的模拟，尝试创造出逼真的虚拟人物形象。然而，由于计算能力和数据处理能力的限制，早期的虚拟数字人往往显得生硬和不自然。

    ·产业融合阶段

    随着计算能力和数据处理能力的提升，虚拟数字人逐渐进入了产业融合阶段。这个阶段主要是指将虚拟数字人应用于各个领域和行业中，实现更加广泛的应用。在游戏行业中，虚拟数字人已经成为游戏角色的重要组成部分，通过逼真的外貌和行为，提升了游戏的沉浸感。在影视行业中，虚拟数字人被用于创作特效和替代演员，使得一些特殊场景的实现更加容易。此外，虚拟数字人还被广泛应用于虚拟现实（VR）和增强现实（AR）等领域，为用户提供更加真实和身临其境的体验。

    ·多模态发展阶段

    随着技术的进一步发展，虚拟数字人正逐渐朝着多模态方向发展。多模态指的是虚拟数字人可以通过多种感知方式与用户进行交互，例如视觉、听觉、触觉等。在视觉方面，虚拟数字人的外貌和表情会更加逼真，使得用户能够更好地感受到与虚拟数字人的沟通和交流。在听觉方面，虚拟数字人可以通过语音合成技术产生自然流畅的语音，并能够理解和回应用户的语言指令。此外，虚拟数字人还可以通过触觉反馈等技术实现与用户的身体交互，进一步提升交互的真实感。

    总的来说，现在Ai虚拟数字人已经处于多模态发展阶段。未来，随着技术的不断进步和应用场景的扩大，我们可以期待在未来看到更多更加逼真和智能的数字人形象。

    业内人士认为，文旅元宇宙未来将深度赋能文旅产业，发展文旅元宇宙需要因地制宜，增强虚实融合，注重运营和体系化建设，从而避免昙花一现和盲目跟风。

    用元宇宙技术讲好景区故事

    AR导航、导览，AR秀演，AR拍照，元宇宙展厅……今年“五一”期间，这些新奇的数字化体验成为一些游客的新玩法。记者从上海盛阳伍月数字科技有限公司获悉，“五一”期间，盛阳伍月携手全国百家景区，共同举办“‘五一’元宇宙节”，多种元宇宙功能在百家景区上线，通过前沿的元宇宙技术方案，为游客带来全新的沉浸式旅游体验。

    游历星河是盛阳伍月研发的一款元宇宙应用App，利用虚拟现实、增强现实、混合现实、人工智能等技术，构建出一个虚拟空间与现实世界交融的数字世界。用户打开游历星河App，即可解锁景区新玩法，深入体验“元宇宙+文旅”的独特魅力。

    盛阳伍月首席执行官乐毅向记者表示，“文旅元宇宙是利用虚拟现实、增强现实、区块链、数字人、数字空间等技术，整体赋能文旅行业，提升文旅行业的可看性、可玩性，更好地满足人们的情绪价值。”未来，虚实结合的数字世界将成为人类旅游的“第二空间”，“元宇宙+文旅”将成为挖掘文旅价值、赋能景区发展的有效途径。

    线上线下联动的文旅元宇宙模式，把实体商业和虚拟空间相融合，使用户能在元宇宙中延续并拓展旅游体验。阿里元境旗下文旅元宇宙“元境博域”与西安博物院合作，联手打造《宝珠记》剧情，把珍贵的文物藏品与高科技手段相互融合，以“游戏化、沉浸式、互动性”为特色，让用户从传统的看别人的故事变成在文旅场景下演绎自己的故事，从而体验到更加鲜活的文物和更加生动的文化场景。

    文旅元宇宙强调创意与场景体验，是当前元宇宙产业发展和应用突破的先导领域，各地正纷纷出台措施推动其发展。《上海市打造文旅元宇宙新赛道行动方案（2023—2025年）》提出，力争到2025年，上海“文旅元宇宙”品牌初步打响，产业规模突破500亿元；围绕重要文旅设施空间，打造文旅元宇宙创新应用示范区，在数字文化、智慧旅游、虚拟演艺、数字艺术品、内容创作等领域形成30个以上虚实融合的元宇宙创新示范应用。

    破解传统文旅发展瓶颈，为旅游景区注入新动能

    当前，制约文旅元宇宙场景落地的核心软硬件正在快速突破，新业态、新模式、新场景不断涌现，文旅元宇宙发展窗口逐步形成。

    在乐毅看来，文旅元宇宙的发展将经历三个阶段：一是私域元宇宙阶段，帮助景区定制文旅元宇宙内容，让游客能够有全新的体验和感受；二是公域元宇宙阶段，伴随穿戴设备的普及，硬件设备将与内容打通，届时将迎来“内容为王”，许多人会从事数字化的内容建设；三是未来十年后，元宇宙世界可能与现实世界进入相互打通、相互融合的阶段。

    阿里元境副总经理陈萌认为，当前国内文旅元宇宙行业发展正处于初级阶段，展现出几个鲜明特点：首先，现有的元宇宙应用多偏向线下场景的虚拟复刻；其次，元宇宙体验的质量和一致性受限于用户硬件设备的性能，从而影响了用户在元宇宙中的整体体验；第三，现有的内容互动性不足，限制了用户深入体验和互动的可能性。

    实现元宇宙技术与传统文旅的有效结合，必须从传统文化的根基出发，构建一个扎根现实、延伸虚拟的文旅生态。这意味着元宇宙的建设应当是对传统文旅资源的数字化延展和深度包容，发挥虚拟世界的优势，演绎出现实世界中无法实现或高成本才能实现的内容体验。建立线上线下联动的文旅元宇宙模式，让用户能在元宇宙中延续并拓展实际的旅游体验。

    “展望未来，文旅元宇宙行业的发展趋势将把焦点放在四个关键路径。”陈萌表示，一是传播的轻量化，通过实时云渲染技术让内容不必受制于下载的门槛，大幅扩大受众用户范围。二是内容的互动化，虚拟人技术能大幅增强用户体验真实感和内容丰富度。三是形式上的创新化，将探索更多样的互动性和表现手法。四是对品质的重视，通过云渲染技术解放内容生产的硬件限制，不断提升内容及体验的品质，创造高价值的元宇宙应用。

    文旅元宇宙需要体系化建设，谨防泡沫和昙花一现

    未来几年，文旅元宇宙有望迎来快速发展期。不过，当前行业依然处于刚刚起步阶段，市场和用户仍需培育，文旅元宇宙的建设、运营也是一个不断迭代升级过程，需要切实通过虚实融合来打造出新的价值，同时也要避免出现泡沫化现象。

    “现在文旅元宇宙正处于刚起步阶段，我们更多的是要讲究实用性。我们今天给用户提供元宇宙服务，不只是让他看一场秀，或者一个所谓的很酷炫的东西，而是要在这个时间点能够给他提供更有价值的内容和服务。”乐毅表示，比如说文旅元宇宙更强调文化属性，目的是让游客能够在景区感受到更深厚的文化氛围，能够更好地满足人的情绪价值。

    盛阳伍月通过与上百家景区合作发现，目前景区对发展元宇宙有着共同的诉求，就是希望能够带来更多流量。用户习惯的培养通常需要三五年时间，而且需要厂商和景区来共同协作推动。文旅元宇宙更需要体系化的建设，不会一蹴而就。

    “元宇宙建设像一部连续剧，它需要一层一层的技术叠加。第一步要先建设基础内容，第二步要用商业的逻辑来运营元宇宙项目。”乐毅认为，对景区来说，也要注重因地制宜，结合景区特色来深度开发文旅元宇宙内容，不能简单地复制其他景点的同质化内容。

    针对发展文旅元宇宙的关键要素，陈萌表示，新技术的赋能是推动文旅元宇宙发展的基石，新模式的创新是探索文旅与元宇宙结合的驱动力，市场认知的提升也是推动文旅元宇宙发展不可忽视的因素。中华优秀传统文化的加持，是文旅元宇宙项目区别于其他虚拟体验的独特魅力所在。

    陈萌认为，坚持虚实结合是避免文旅元宇宙泡沫化的核心原则，要将虚拟世界与实体旅游服务紧密联动，将文旅元宇宙打造成为传统旅游行业的有力补充与延伸，既增强用户体验，又实现商业与文化价值的双重提升。

　　什么是元宇宙？元宇宙可以理解为一个虚拟的平行世界，由数字技术和虚拟现实技术构建而成。它不仅是一个数字化的模拟空间，还具有真实世界的社交、经济和创造力等方面的特征。在元宇宙中，用户可以以自己的虚拟形象（也被称为“阿凡达”）参与各种活动，如社交互动、虚拟商业、艺术创作等，与其他用户实时互动、交流和合作。

　　元宇宙的关键特征之一是沉浸式体验。通过虚拟现实技术，用户可以身临其境地感受元宇宙中的场景和环境，创造出一种身心都能完全投入的体验。这种沉浸式体验让用户感觉仿佛真的置身于一个全新的世界中，拓宽了他们的想象力和创造力。

　　另一个重要特征是开放性和互操作性。元宇宙鼓励开放的协议和标准，使不同的平台和应用能够互相连接和交互。这种互操作性为用户提供了更丰富的体验，让他们能够在不同的元宇宙中流畅地移动、交易和合作。

　　元宇宙在科技领域有着广泛的应用前景。首先是社交互动方面，元宇宙可以提供更加真实、丰富的社交体验。用户可以与其他人在虚拟空间中进行面对面的交流，参加虚拟活动、聚会和会议，打破时间和地域的限制，实现全球范围内的实时互动。

　　其次是虚拟商业的发展。元宇宙为用户提供了一个虚拟的经济系统，他们可以在其中创建和经营虚拟企业、购买和销售虚拟商品和服务。虚拟货币的使用和交易在元宇宙中变得常见，用户可以通过创造和交易虚拟资产来实现经济价值的转化。

　　艺术和创作也是元宇宙的重要领域。在元宇宙中，用户可以展示和分享自己的艺术作品、音乐、电影等创作成果，与其他创作者进行合作和互动。元宇宙为艺术家和创作者提供了一个全新的创作平台，打破了传统创作的限制，激发了创造力的无限潜能。

　　同时，元宇宙也在教育、医疗、旅游等领域展现出巨大的潜力。在元宇宙中，学生可以通过虚拟实境技术进行身临其境的学习体验，医疗领域可以通过虚拟手术和远程诊疗提供更加精确和便捷的医疗服务，旅游业可以让人们在虚拟世界中体验世界各地的风景和文化。

　　然而，元宇宙的发展也面临着一些挑战和问题。其中之一是技术标准和互操作性的统一。目前，不同的元宇宙平台存在着各自独立的技术标准和规范，导致用户在不同平台之间的转移和交互存在一定的困难。建立统一的技术标准和互操作性将是元宇宙发展的关键所在。

　　另一个挑战是隐私和安全问题。在元宇宙中，用户的个人信息和虚拟资产面临着被盗窃或滥用的风险。保护用户的隐私和提供安全的虚拟环境是元宇宙发展的重要任务，需要加强技术和法律的保障。

　　元宇宙作为当下科技热点话题，将引领着科技潮流的发展。